Foto: BYMILJØETATEN (Illustrasjonsfoto)
Da bybetjenten i Oslo kommunes tjenestebil kolliderte med en taxi, viste det seg at han ikke hadde førerkort.
Saken har tidligere vært omtalt i Aftenposten.
Torsdag 15. august kolliderte en taxi og en tjenestebil fra Oslo kommune i rundkjøringen i Henrik Ibsensgate ved Parkveien.
Foto: BJØRN ERIK HETTY NEBELL
Det var en bybetjent – Oslo kommunes betegnelse på trafikkbetjent – som kjørte kommunens tjenestebil da kollisjonen inntraff.
Bybetjenten var under opplæring, og da førerne av de to bilene skulle skrive skademelding, kom det for en dag at betjenten ikke hadde førerkort.
Her fant kollisjonen sted – i rundkjøringen Henrik Ibsens gate / Parkveien.
Aftenposten forteller videre at en av bybetjentenes hovedoppgaver er å håndheve bestemmelsene for parkering i kommunen.
Bybetjent het tidligere trafikkbetjent
De kjører eller går rundt og skriver bl.a. ut parkeringsgebyrer og kontrollsanksjoner til feilparkerte biler. For noen år siden ble tittelen endret fra parkeringsbetjent til bybetjent. Dette fordi betjentene også fikk andre oppgaver, blant annet å skape trygghet i byen.
Divisjonsdirektør i Bymiljøetaten (BYM) Rune Gjøs, forteller til Aftenposten at det i forbindelse med utfylling av skademelding kom frem at betjenten var blitt fratatt førerkortet og dermed ikke hadde førerrett for tjenestebilen han kjørte.
Varslet politiet umiddelbart
Betjentens veileder som var sammen med ham i bilen, varslet umiddelbart politiet, forteller Gjøs videre.
Han forteller at bybetjenten i rekrutteringsprosessen hadde bekreftet skriftlig at han hadde førerkort da han besvart spørsmål om sin kjørehistorikk i intervju.
– Vi hadde ingen indikasjoner på at dette ikke stemte. Under opplæringen går betjentene de første månedene til fots for å lære trafikkbildet og det faglige rundt parkering. Først på slutten av opplæringsperioden introduseres kjøring av tjenestebil. Dette var betjentens tredje tur i bil, legger han til.
Strengere kontroll av førerkort
– Etter hendelsen har vi nå valgt å gjennomføre en ekstraordinær kontroll av samtlige ansatte i avdelingen, og vi vil nå innføre månedlige kontroller inntil vårt nye flåtestyringssystem er på plass, sier Gjøs.
Med dette systemet vil førerkort bli sjekket automatisk mot Statens vegvesens register hver gang en tjenestebil tas ut, på samme måte som det i dag er krav om promillekontroll før bilen kan startes.
Ingen ileggelser blir kansellert
Alle skrevne ileggelser er kontrollert av veileder, slik at kommunen ikke ser noen grunn til å annullere disse, er meldingen fra Bymiljøetaten.
Statsadvokaten om kjøring uten gyldig førerkort
Hvilke konsekvenser kjøringen får for føreren av tjenestebilen sier ikke historien noe om. Men blir han ilagt et forelegg av politiet, så er det etter Statsadvokatens bøtesatser av 15. mars 2025 på 9 200 kroner hvis det er første gangs overtredelse.
Sak nr. 10181
